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11月28日の日記

<北陸新幹線など大宮発着便を検討>

 JR東日本は27日、2014年度末の北陸新幹線金沢開業などに伴い、飽和状態にある大宮-東京間の混雑を解消するため、大宮発着便の運行を検討する方針を示した。国会内で開かれた民主党の整備新幹線を推進する議員の会で明らかにした。
 現在、大宮-東京には、東北、上越、北陸の三新幹線が乗り入れており、通過する新幹線は1日約300本に上る。JR東は、新たな路線の敷設などハード面の整備は困難との認識を示した上で、金沢開業などによる運行本数増加に対応するため、大宮発着便や回送列車のダイヤ設定変更などを実施する考えを示した。
 JR東側は「(大宮発着便の時期は)金沢開業が一つの目安になる」とし、主に盆や正月などの臨時列車が運行する繁忙期が対象になるとした。また、「(大宮発着の)湘南新宿ラインの開通などで大宮へのアクセスが向上した。埼玉県は人口も多く、新宿以西に住む人は東京と大宮までの時間に差はない」とした。

11月27日 北國新聞 夕刊記事

<自分の意見>
確かに東京駅の新幹線の出入りが激しいですね。東海道新幹線と違って1本線ではなく複数の方面に分かれていくのが特徴ですよね。
大宮発着となると、少しホームの拡張とかしたりもするのでしょうか?自分的には上野まで行ってくれると嬉しいんですけどねw

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(更新日:2009/3/7)
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